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湛江多色石英石|成熟方案介紹

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近年來(lái)，以破碎設(shè)備和制砂設(shè)備為主流的各類(lèi)制砂生產(chǎn)線活躍在礦山機(jī)械行業(yè)前列，其終究原因是大型工程建設(shè)的開(kāi)發(fā)促進(jìn)了礦山行業(yè)的蓬勃發(fā)展。黎明反擊式碎石機(jī)為跟得上行業(yè)進(jìn)步不斷改革，始終把節(jié)約資源放在首要位置，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，黎明反擊式碎石機(jī)不但在技術(shù)上完成了一次又一次的突破，更在能源匱乏狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排目標(biāo)。
湛江多色石英石|成熟方案碎石機(jī)開(kāi)動(dòng)之前，應(yīng)檢查破碎腔中有無(wú)礦石或鐵器，以保證碎石機(jī)在空載下安全啟動(dòng)。啟動(dòng)大型碎石機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)動(dòng)油泵電機(jī)，并觀察油壓、油流指示器是否正常，然后再開(kāi)主電機(jī)。啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)一定時(shí)間，才能達(dá)到正�；剞D(zhuǎn)速度。當(dāng)機(jī)器沒(méi)有異常聲音或敲擊聲，才允許給礦，給礦要均勻。盡量避免過(guò)載。黎明反擊式碎石機(jī)為跟得上行業(yè)進(jìn)步不斷改革，始終把節(jié)約資源放在首要位置，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，黎明反擊式碎石機(jī)不但在技術(shù)上完成了一次又一次的突破，更在能源匱乏狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排目標(biāo)|||啟動(dòng)大型碎石機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)動(dòng)油泵電機(jī)，并觀察油壓、油流指示器是否正常，然后再開(kāi)主電機(jī)|||當(dāng)機(jī)器沒(méi)有異常聲音或敲擊聲，才允許給礦，給礦要均勻|||我們都知道大型顎式碎石機(jī)的主軸承大多采用對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承，軸承內(nèi)襯大多是由巴氏合金制成，這種軸承刮研技術(shù)要求較高，刮研不好或間隙調(diào)整不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致研瓦或燒瓦事故|||（2）測(cè)量主軸的水平度|||（4）測(cè)量舊軸瓦的頂隙、側(cè)隙及軸向間隙|||否則，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸瓦與軸承座之間容易產(chǎn)生反向滑移或轉(zhuǎn)動(dòng)|||（1）主軸與軸瓦既要均勻細(xì)密接觸，又要有一定的配合間隙，使上、下軸瓦與主軸接觸角以外部分形成油楔，且楔形從瓦口開(kāi)始由最大逐步過(guò)渡到零|||接觸角太小，會(huì)使軸瓦壓強(qiáng)增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使軸瓦產(chǎn)生較大的變形，加速磨損，縮短使用壽命;接觸角太大，會(huì)影響油膜的形成，破壞潤(rùn)滑效果|||（3）接觸角范圍內(nèi)的實(shí)際接觸斑點(diǎn)愈多，愈細(xì)、愈均勻愈好|||刮瓦的程序是先初刮下瓦，再初刮上瓦，然后精刮整個(gè)瓦，最后刮側(cè)間隙及存油點(diǎn)|||細(xì)刮和精刮三個(gè)過(guò)程|||在刮研軸瓦時(shí)，不僅使接觸點(diǎn)、接觸角符合技術(shù)要求，而且要使頂|||（1）上、下瓦的粗,細(xì)刮研首先把兩下瓦裝在軸承座中，然后在主軸上涂上一層顯示劑（如紅丹粉、紅倩油等），將主軸裝于軸承內(nèi)，并向正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)兩三圈，接著將主軸取出，根據(jù)軸承上著色點(diǎn)的分布情況進(jìn)行粗刮|||頭幾遍手可以重一些，多刮去一些金屬，以便加快刮研進(jìn)度|||就該細(xì)刮了|||刮削的刀跡要左右交叉，直到接觸角范圍內(nèi)的接觸斑點(diǎn)均勻密布，主軸水平度誤差在0.2mm/m之間為止|||所不同的是把上瓦放在主軸上方進(jìn)行對(duì)研|||首先在上、下瓦接合面上加上瓦口墊片，將主軸、上瓦、定位銷(xiāo)裝好、擰緊螺絲，使主軸按正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，然后拆掉上瓦、吊走主軸，進(jìn)行精研工作|||（3）刮側(cè)間隙和存油點(diǎn)精刮完成后，應(yīng)刮側(cè)間隙和存油點(diǎn)|||在瓦的接觸部分和不接觸部分之間，應(yīng)使其逐漸過(guò)渡;不允許有明顯的界限|||存油點(diǎn)可采用圓形或扁形，深度一般為0.3～0.5mm,面積為15～30mm2,總面積不應(yīng)超過(guò)接觸弧面上刮存油點(diǎn)，存油點(diǎn)是用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的|||軸瓦間隙過(guò)大會(huì)引起設(shè)備振動(dòng)，降低設(shè)備壽命;軸瓦間隙過(guò)小又會(huì)導(dǎo)致燒瓦|||（1）頂間隙C的調(diào)整與測(cè)量方法頂間隙的高度可用增減軸瓦接合面處瓦口墊片的厚度來(lái)調(diào)整|||頂間隙的測(cè)量方法通常采用壓鉛法來(lái)測(cè)量|||測(cè)量時(shí)，塞尺插入間隙中的長(zhǎng)度不應(yīng)小于軸徑的1/4.軸瓦接合面的側(cè)間隙應(yīng)是均勻相等的|||組裝與試車(chē)組裝時(shí)，首先要把軸瓦、軸頸、集油器及潤(rùn)滑油管路清理干凈|||安裝三角帶時(shí)，應(yīng)使其比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)略松一點(diǎn)|||如在試車(chē)過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)油溫明顯升高和電流明顯增加的現(xiàn)象，就說(shuō)明檢修成功，設(shè)備可以投入正常使用了|||作為專(zhuān)業(yè)致力于研發(fā)和制造高速公路和高速鐵路用砂石設(shè)備的礦業(yè)機(jī)械生產(chǎn)商黎明重工機(jī)械有限公司生產(chǎn)的各類(lèi)砂石設(shè)備，如：顎式碎石機(jī)、反擊式碎石機(jī)、圓錐碎石機(jī)、VSI沖擊式碎石機(jī)(新型制砂機(jī))、移動(dòng)破碎站等，以及振動(dòng)給料機(jī)、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)等設(shè)備廣泛使用在高速公路和高速鐵路建設(shè)中，是國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)能不或缺的設(shè)備|||因此當(dāng)制砂機(jī)在工作時(shí)出現(xiàn)異常噪音，要立即停機(jī)進(jìn)行設(shè)備檢查，排除故障后方可繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)工作|||這兩個(gè)行業(yè)的一個(gè)相同點(diǎn)就是都需要對(duì)石料或是礦石進(jìn)行碎石機(jī)，它們所使用的碎石機(jī)是一樣的|||深白土次加工的主要礦物成份為蒙脫石，是天然的層狀鋁硅酸鹽物質(zhì)，礦物內(nèi)部可形成大量的空洞和很大的內(nèi)表面積，對(duì)極性和非極性分子有很強(qiáng)的物理吸附能力，在自然狀態(tài)下，膨潤(rùn)土的內(nèi)部孔洞處于堵塞狀態(tài)，經(jīng)過(guò)處理加工得以活化，這種經(jīng)加工處理后的膨潤(rùn)土稱(chēng)為活性白土||||||其中，型圓盤(pán)給料機(jī)為吊開(kāi)式，型圓盤(pán)給料機(jī)為吊閉式|||好的選粉機(jī)系列好的選粉機(jī)是鄭州景翔重工機(jī)器有限公司技術(shù)人員結(jié)合國(guó)外先進(jìn)選粉技術(shù)，將平同渦流理論澆好的運(yùn)用在旋風(fēng)式選粉機(jī)上，自行研制開(kāi)發(fā)的最新型選分設(shè)備|||技術(shù)參數(shù)型號(hào)處理量產(chǎn)量細(xì)度成品砂細(xì)粉μ主軸轉(zhuǎn)速電機(jī)型號(hào)轉(zhuǎn)速功率變頻器風(fēng)機(jī)型號(hào)風(fēng)量風(fēng)壓功率變頻器注各項(xiàng)參數(shù)及外形若有更改，恕不另行通知黎明反擊式碎石機(jī)為跟得上行業(yè)進(jìn)步不斷改革，始終把節(jié)約資源放在首要位置，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，黎明反擊式碎石機(jī)不但在技術(shù)上完成了一次又一次的突破，更在能源匱乏狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排目標(biāo)。碎石機(jī)開(kāi)動(dòng)之前，應(yīng)檢查破碎腔中有無(wú)礦石或鐵器，以保證碎石機(jī)在空載下安全啟動(dòng)。啟動(dòng)大型碎石機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)動(dòng)油泵電機(jī)，并觀察油壓、油流指示器是否正常，然后再開(kāi)主電機(jī)。啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)一定時(shí)間，才能達(dá)到正�；剞D(zhuǎn)速度。當(dāng)機(jī)器沒(méi)有異常聲音或敲擊聲，才允許給礦，給礦要均勻。盡量避免過(guò)載。我們都知道大型顎式碎石機(jī)的主軸承大多采用對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承，軸承內(nèi)襯大多是由巴氏合金制成，這種軸承刮研技術(shù)要求較高，刮研不好或間隙調(diào)整不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致研瓦或燒瓦事故。拆除顎式碎石機(jī)舊瓦時(shí)應(yīng)做的工作（1）測(cè)量舊軸瓦接合面瓦口墊片的厚度。（2）測(cè)量主軸的水平度。（3）仔細(xì)檢查主軸是否光滑，是否有銹蝕、碰傷等缺陷，如有應(yīng)設(shè)法消除。（4）測(cè)量舊軸瓦的頂隙、側(cè)隙及軸向間隙。檢測(cè)顎式碎石機(jī)瓦背與軸承座的接觸情況根據(jù)《JB/T5000.10-1998重型機(jī)械黎明技術(shù)條件裝配》的要求，必須將瓦背刮研好，使其達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。否則，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸瓦與軸承座之間容易產(chǎn)生反向滑移或轉(zhuǎn)動(dòng)。為防止這種現(xiàn)象發(fā)生、一般均采用銷(xiāo)、套類(lèi)定位方式.軸瓦刮研的技術(shù)要求根據(jù)《JB/T5000.10-1998重型機(jī)械黎明技術(shù)條件裝配》中的要求，主軸刮研應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（1）主軸與軸瓦既要均勻細(xì)密接觸，又要有一定的配合間隙，使上、下軸瓦與主軸接觸角以外部分形成油楔，且楔形從瓦口開(kāi)始由最大逐步過(guò)渡到零。（2）接觸角能不太大也能不太小。接觸角太小，會(huì)使軸瓦壓強(qiáng)增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使軸瓦產(chǎn)生較大的變形，加速磨損，縮短使用壽命;接觸角太大，會(huì)影響油膜的形成，破壞潤(rùn)滑效果。因此，在不影響軸瓦受壓條件的前提下，接觸角愈小愈好。（3）接觸角范圍內(nèi)的實(shí)際接觸斑點(diǎn)愈多，愈細(xì)、愈均勻愈好。刮研主軸瓦刮研軸瓦應(yīng)以軸為基準(zhǔn)，兩者對(duì)研后利用內(nèi)孔刮刀進(jìn)行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦，再初刮上瓦，然后精刮整個(gè)瓦，最后刮側(cè)間隙及存油點(diǎn)。軸瓦的刮研一般可分為粗刮。細(xì)刮和精刮三個(gè)過(guò)程。刮研時(shí)應(yīng)采用取先重后輕、刮重留輕、刮大留小的原則。在刮研軸瓦時(shí)，不僅使接觸點(diǎn)、接觸角符合技術(shù)要求，而且要使頂。側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。（1）上、下瓦的粗,細(xì)刮研首先把兩下瓦裝在軸承座中，然后在主軸上涂上一層顯示劑（如紅丹粉、紅倩油等），將主軸裝于軸承內(nèi)，并向正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)兩三圈，接著將主軸取出，根據(jù)軸承上著色點(diǎn)的分布情況進(jìn)行粗刮。粗刮階段可采用正前角刮。頭幾遍手可以重一些，多刮去一些金屬，以便加快刮研進(jìn)度。當(dāng)接觸面積達(dá)到50%時(shí)。就該細(xì)刮了。在細(xì)刮階段可采用小前角刮削、刀跡應(yīng)與軸瓦中心線成45角，刮時(shí)不能用力過(guò)大，防止刀跡產(chǎn)生波紋。刮削的刀跡要左右交叉，直到接觸角范圍內(nèi)的接觸斑點(diǎn)均勻密布，主軸水平度誤差在0.2mm/m之間為止。上瓦粗細(xì)刮研的方法及要求與下瓦的粗、細(xì)刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主軸上方進(jìn)行對(duì)研。（2）上、下瓦的精刮研上、下瓦經(jīng)過(guò)粗、細(xì)刮研后，接觸斑點(diǎn)仍然較大，需進(jìn)一步進(jìn)行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口墊片，將主軸、上瓦、定位銷(xiāo)裝好、擰緊螺絲，使主軸按正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，然后拆掉上瓦、吊走主軸，進(jìn)行精研工作。刮研時(shí)，最好用負(fù)前角刮削，直至接觸面上的接觸斑點(diǎn)符合技術(shù)要求為止。（3）刮側(cè)間隙和存油點(diǎn)精刮完成后，應(yīng)刮側(cè)間隙和存油點(diǎn)。刮研側(cè)間隙時(shí)，兩端應(yīng)留出一部分，防止油從瓦的兩側(cè)流出，從而保證軸瓦的潤(rùn)滑。在瓦的接觸部分和不接觸部分之間，應(yīng)使其逐漸過(guò)渡;不允許有明顯的界限。接著在軸瓦的接觸弧面上刮存油點(diǎn)，存油點(diǎn)是用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的。存油點(diǎn)可采用圓形或扁形，深度一般為0.3～0.5mm,面積為15～30mm2,總面積不應(yīng)超過(guò)接觸弧面上刮存油點(diǎn)，存油點(diǎn)是用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的。存油點(diǎn)可采用圓形或扁形，深度一般為0.3～0.5mm，面積為15～30mm2,總面積不應(yīng)超過(guò)接觸弧面的1/5.軸瓦間隙的測(cè)量與調(diào)整方法軸瓦的間隙決定油楔的厚度，并影響主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。軸瓦間隙過(guò)大會(huì)引起設(shè)備振動(dòng)，降低設(shè)備壽命;軸瓦間隙過(guò)小又會(huì)導(dǎo)致燒瓦。因此，合理調(diào)理軸瓦間隙是一個(gè)重要問(wèn)題，必須使其達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（1）頂間隙C的調(diào)整與測(cè)量方法頂間隙的高度可用增減軸瓦接合面處瓦口墊片的厚度來(lái)調(diào)整。墊片數(shù)量越少，軸瓦壓實(shí)情況越好，設(shè)備運(yùn)行越平穩(wěn).所以在保證不出現(xiàn)燒瓦的情況下，墊片越少越好。頂間隙的測(cè)量方法通常采用壓鉛法來(lái)測(cè)量。（2）側(cè)間隙的調(diào)整與測(cè)量方法軸瓦和軸頸之間的側(cè)間隙，通常是采用塞尺來(lái)測(cè)量。測(cè)量時(shí)，塞尺插入間隙中的長(zhǎng)度不應(yīng)小于軸徑的1/4.軸瓦接合面的側(cè)間隙應(yīng)是均勻相等的。（3）軸向間隙的測(cè)量方法軸瓦的軸向間隙，一般用塞尺進(jìn)行測(cè)量，經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，我們認(rèn)為軸瓦的頂隙應(yīng)為軸徑的0.15%～0.2%，側(cè)隙應(yīng)為頂隙的60%～100%，軸向間隙應(yīng)為1～3mm為最佳。組裝與試車(chē)組裝時(shí)，首先要把軸瓦、軸頸、集油器及潤(rùn)滑油管路清理干凈。然后將主軸瓦、連桿瓦等組裝完畢。安裝三角帶時(shí)，應(yīng)使其比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)略松一點(diǎn)。試車(chē)時(shí)，先開(kāi)動(dòng)油泵，并使供油量比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)略大一些。如在試車(chē)過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)油溫明顯升高和電流明顯增加的現(xiàn)象，就說(shuō)明檢修成功，設(shè)備可以投入正常使用了。(4)破碎過(guò)程中，必須重點(diǎn)檢查潤(rùn)滑裝置、給料粒度、排料粒度、產(chǎn)品形狀以及給料是否均勻等。作為專(zhuān)業(yè)致力于研發(fā)和制造高速公路和高速鐵路用砂石設(shè)備的礦業(yè)機(jī)械生產(chǎn)商黎明重工機(jī)械有限公司生產(chǎn)的各類(lèi)砂石設(shè)備，如：顎式碎石機(jī)、反擊式碎石機(jī)、圓錐碎石機(jī)、VSI沖擊式碎石機(jī)(新型制砂機(jī))、移動(dòng)破碎站等，以及振動(dòng)給料機(jī)、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)等設(shè)備廣泛使用在高速公路和高速鐵路建設(shè)中，是國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)能不或缺的設(shè)備。

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我們都知道大型顎式碎石機(jī)的主軸承大多采用對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承，軸承內(nèi)襯大多是由巴氏合金制成，這種軸承刮研技術(shù)要求較高，刮研不好或間隙調(diào)整不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致研瓦或燒瓦事故。拆除顎式碎石機(jī)舊瓦時(shí)應(yīng)做的工作（1）測(cè)量舊軸瓦接合面瓦口墊片的厚度。（2）測(cè)量主軸的水平度。（3）仔細(xì)檢查主軸是否光滑，是否有銹蝕、碰傷等缺陷，如有應(yīng)設(shè)法消除。（4）測(cè)量舊軸瓦的頂隙、側(cè)隙及軸向間隙。檢測(cè)顎式碎石機(jī)瓦背與軸承座的接觸情況根據(jù)《JB/T5000.10-1998重型機(jī)械黎明技術(shù)條件裝配》的要求，必須將瓦背刮研好，使其達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。否則，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸瓦與軸承座之間容易產(chǎn)生反向滑移或轉(zhuǎn)動(dòng)。為防止這種現(xiàn)象發(fā)生、一般均采用銷(xiāo)、套類(lèi)定位方式.軸瓦刮研的技術(shù)要求根據(jù)《JB/T5000.10-1998重型機(jī)械黎明技術(shù)條件裝配》中的要求，主軸刮研應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（1）主軸與軸瓦既要均勻細(xì)密接觸，又要有一定的配合間隙，使上、下軸瓦與主軸接觸角以外部分形成油楔，且楔形從瓦口開(kāi)始由最大逐步過(guò)渡到零。（2）接觸角能不太大也能不太小。接觸角太小，會(huì)使軸瓦壓強(qiáng)增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使軸瓦產(chǎn)生較大的變形，加速磨損，縮短使用壽命;接觸角太大，會(huì)影響油膜的形成，破壞潤(rùn)滑效果。因此，在不影響軸瓦受壓條件的前提下，接觸角愈小愈好。（3）接觸角范圍內(nèi)的實(shí)際接觸斑點(diǎn)愈多，愈細(xì)、愈均勻愈好。刮研主軸瓦刮研軸瓦應(yīng)以軸為基準(zhǔn)，兩者對(duì)研后利用內(nèi)孔刮刀進(jìn)行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦，再初刮上瓦，然后精刮整個(gè)瓦，最后刮側(cè)間隙及存油點(diǎn)。軸瓦的刮研一般可分為粗刮。細(xì)刮和精刮三個(gè)過(guò)程。刮研時(shí)應(yīng)采用取先重后輕、刮重留輕、刮大留小的原則。在刮研軸瓦時(shí)，不僅使接觸點(diǎn)、接觸角符合技術(shù)要求，而且要使頂。側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。（1）上、下瓦的粗,細(xì)刮研首先把兩下瓦裝在軸承座中，然后在主軸上涂上一層顯示劑（如紅丹粉、紅倩油等），將主軸裝于軸承內(nèi)，并向正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)兩三圈，接著將主軸取出，根據(jù)軸承上著色點(diǎn)的分布情況進(jìn)行粗刮。粗刮階段可采用正前角刮。頭幾遍手可以重一些，多刮去一些金屬，以便加快刮研進(jìn)度。當(dāng)接觸面積達(dá)到50%時(shí)。就該細(xì)刮了。在細(xì)刮階段可采用小前角刮削、刀跡應(yīng)與軸瓦中心線成45角，刮時(shí)不能用力過(guò)大，防止刀跡產(chǎn)生波紋。刮削的刀跡要左右交叉，直到接觸角范圍內(nèi)的接觸斑點(diǎn)均勻密布，主軸水平度誤差在0.2mm/m之間為止。上瓦粗細(xì)刮研的方法及要求與下瓦的粗、細(xì)刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主軸上方進(jìn)行對(duì)研。（2）上、下瓦的精刮研上、下瓦經(jīng)過(guò)粗、細(xì)刮研后，接觸斑點(diǎn)仍然較大，需進(jìn)一步進(jìn)行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口墊片，將主軸、上瓦、定位銷(xiāo)裝好、擰緊螺絲，使主軸按正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，然后拆掉上瓦、吊走主軸，進(jìn)行精研工作。刮研時(shí)，最好用負(fù)前角刮削，直至接觸面上的接觸斑點(diǎn)符合技術(shù)要求為止。（3）刮側(cè)間隙和存油點(diǎn)精刮完成后，應(yīng)刮側(cè)間隙和存油點(diǎn)。刮研側(cè)間隙時(shí)，兩端應(yīng)留出一部分，防止油從瓦的兩側(cè)流出，從而保證軸瓦的潤(rùn)滑。在瓦的接觸部分和不接觸部分之間，應(yīng)使其逐漸過(guò)渡;不允許有明顯的界限。接著在軸瓦的接觸弧面上刮存油點(diǎn)，存油點(diǎn)是用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的。存油點(diǎn)可采用圓形或扁形，深度一般為0.3～0.5mm,面積為15～30mm2,總面積不應(yīng)超過(guò)接觸弧面上刮存油點(diǎn)，存油點(diǎn)是用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的。存油點(diǎn)可采用圓形或扁形，深度一般為0.3～0.5mm，面積為15～30mm2,總面積不應(yīng)超過(guò)接觸弧面的1/5.軸瓦間隙的測(cè)量與調(diào)整方法軸瓦的間隙決定油楔的厚度，并影響主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。軸瓦間隙過(guò)大會(huì)引起設(shè)備振動(dòng)，降低設(shè)備壽命;軸瓦間隙過(guò)小又會(huì)導(dǎo)致燒瓦。因此，合理調(diào)理軸瓦間隙是一個(gè)重要問(wèn)題，必須使其達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（1）頂間隙C的調(diào)整與測(cè)量方法頂間隙的高度可用增減軸瓦接合面處瓦口墊片的厚度來(lái)調(diào)整。墊片數(shù)量越少，軸瓦壓實(shí)情況越好，設(shè)備運(yùn)行越平穩(wěn).所以在保證不出現(xiàn)燒瓦的情況下，墊片越少越好。頂間隙的測(cè)量方法通常采用壓鉛法來(lái)測(cè)量。（2）側(cè)間隙的調(diào)整與測(cè)量方法軸瓦和軸頸之間的側(cè)間隙，通常是采用塞尺來(lái)測(cè)量。測(cè)量時(shí)，塞尺插入間隙中的長(zhǎng)度不應(yīng)小于軸徑的1/4.軸瓦接合面的側(cè)間隙應(yīng)是均勻相等的。（3）軸向間隙的測(cè)量方法軸瓦的軸向間隙，一般用塞尺進(jìn)行測(cè)量，經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，我們認(rèn)為軸瓦的頂隙應(yīng)為軸徑的0.15%～0.2%，側(cè)隙應(yīng)為頂隙的60%～100%，軸向間隙應(yīng)為1～3mm為最佳。組裝與試車(chē)組裝時(shí)，首先要把軸瓦、軸頸、集油器及潤(rùn)滑油管路清理干凈。然后將主軸瓦、連桿瓦等組裝完畢。安裝三角帶時(shí)，應(yīng)使其比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)略松一點(diǎn)。試車(chē)時(shí)，先開(kāi)動(dòng)油泵，并使供油量比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)略大一些。如在試車(chē)過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)油溫明顯升高和電流明顯增加的現(xiàn)象，就說(shuō)明檢修成功，設(shè)備可以投入正常使用了。湛江多色石英石|成熟方案，免費(fèi)點(diǎn)擊客服獲得最新價(jià)格！

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(4)破碎過(guò)程中，必須重點(diǎn)檢查潤(rùn)滑裝置、給料粒度、排料粒度、產(chǎn)品形狀以及給料是否均勻等。
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反擊破工式選擇很重要，

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制砂機(jī)利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪裝置對(duì)物料進(jìn)行充分的沖擊破碎作用，在使用過(guò)程中，由于設(shè)備磨損或者操作不當(dāng)會(huì)使設(shè)備產(chǎn)生較大的工作噪音，進(jìn)而導(dǎo)致制砂機(jī)受到損壞，對(duì)物料的生產(chǎn)造成影響。因此當(dāng)制砂機(jī)在工作時(shí)出現(xiàn)異常噪音，要立即停機(jī)進(jìn)行設(shè)備檢查，排除故障后方可繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)工作。

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砂石行業(yè)就是生產(chǎn)用于各種建筑用砂的工業(yè)，而選礦行業(yè)就是使用現(xiàn)在機(jī)械手段從礦石中提取有用的礦石。這兩個(gè)行業(yè)的一個(gè)相同點(diǎn)就是都需要對(duì)石料或是礦石進(jìn)行碎石機(jī)，它們所使用的碎石機(jī)是一樣的。砂石行業(yè)在最近幾年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期的整個(gè)市場(chǎng)形勢(shì)要比選礦行業(yè)好很多主要的原因還是因?yàn)閲?guó)家為了刺激經(jīng)濟(jì)利用開(kāi)發(fā)鐵路、公路、橋梁等手段在維持發(fā)展，而各種礦產(chǎn)品受到的波及很大，形勢(shì)不是很好。

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深白土次加工的主要礦物成份為蒙脫石，是天然的層狀鋁硅酸鹽物質(zhì)，礦物內(nèi)部可形成大量的空洞和很大的內(nèi)表面積，對(duì)極性和非極性分子有很強(qiáng)的物理吸附能力，在自然狀態(tài)下，膨潤(rùn)土的內(nèi)部孔洞處于堵塞狀態(tài)，經(jīng)過(guò)處理加工得以活化，這種經(jīng)加工處理后的膨潤(rùn)土稱(chēng)為活性白土。其生產(chǎn)工藝將膨潤(rùn)土礦粗選除砂石及有機(jī)雜質(zhì)粉碎至目酸活化離心分離一次洗滌二次洗滌三次洗滌四次洗滌中知離心分離烘干粉碎活性白土。。

湛江多色石英石|成熟方案相關(guān)環(huán)境

圓盤(pán)給料機(jī)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)圓盤(pán)給料機(jī)是一種使用廣泛的連續(xù)式容積加料設(shè)備，能均勻連續(xù)地將物料喂送到下一設(shè)備中，喂料量可以調(diào)節(jié)，可喂送粉狀小塊狀的物料如煤粉粘土等，是一般磨機(jī)烘干機(jī)的常用配套設(shè)備。其中，型圓盤(pán)給料機(jī)為吊開(kāi)式，型圓盤(pán)給料機(jī)為吊閉式。。

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人工造沙機(jī)請(qǐng)認(rèn)真黎明標(biāo)致。全國(guó)最大的制砂設(shè)備生產(chǎn)基地，最成熟的經(jīng)驗(yàn)，最完善的服務(wù)，黎明歡迎您。

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黃石今年將建保障房1.9萬(wàn)套 20日召開(kāi)的黃石市十三屆人大四次會(huì)議披露：今年保障性住房建設(shè)項(xiàng)目將在去年的基礎(chǔ)上增加50%，達(dá)到19324萬(wàn)套。該市正在醞釀組建眾邦集團(tuán)公司，實(shí)施混合所有制改造，適當(dāng)引入民營(yíng)資本，拓寬融資渠道；積極探索棚改、商品型和保障性共有產(chǎn)權(quán)住房。在滿(mǎn)足低收入住房困難群體需求的同時(shí)，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性，建設(shè)公租房，滿(mǎn)足職工居住需求，使住房保障逐漸向低收入家庭和外來(lái)務(wù)工人員等社會(huì)“夾心層”群體延伸。湛江多色石英石|成熟方案作為專(zhuān)業(yè)致力于研發(fā)和制造高速公路和高速鐵路用砂石設(shè)備的礦業(yè)機(jī)械生產(chǎn)商黎明重工機(jī)械有限公司生產(chǎn)的各類(lèi)砂石設(shè)備，如：顎式碎石機(jī)、反擊式碎石機(jī)、圓錐碎石機(jī)、VSI沖擊式碎石機(jī)(新型制砂機(jī))、移動(dòng)破碎站等，以及振動(dòng)給料機(jī)、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)等設(shè)備廣泛使用在高速公路和高速鐵路建設(shè)中，是國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)能不或缺的設(shè)備